Anh ấy chào bán công ty internet của chính bản thân mình với báo giá hàng nghìn USD and rồi sáng lập một startup xe điện, thường xuyên cập nhật tin tức về nhãn hiệu xe của chính mình trên mạng cộng đồng. Anh chiếm hữu cổ phần của Tesla, tay lái của Tesla and đang xây cất một nhà máy chế tạo xe điện tại China.
Xem thêm: Báo Giá xe toyota Corolla altis
Nhưng anh ta không hẳn là Elon Musk. Thay vào chỗ này, người mà tất cả chúng ta đang nói tới là tỷ phú Trung Quốc Hà Tiểu Bằng (He Xiaopeng). Hà coi Elon Musk là phương châm mà anh cần đánh bại & công ty Xiaopeng Motors (hay nói một cách khác là Xpeng) của Hà đang tác động tới vụ kiện tụng về bí hiểm công nghệ đối với cả Tesla and Apple. Tesla cáo buộc trong số những cựu kỹ sư của họ đã đánh cắp mọi công nghệ tự lái trước lúc nhận việc tại Xpeng nơi Hà làm chủ tịch.
"Bây giờ Elon Musk tốt hơn tôi nhưng tôi có khả năng xuất sắc hơn anh ấy trong tương lai", Hà Tiểu Bằng, CEO kiêm Chủ tịch dòng xe điện Xiaopeng Motors tuyên bố trong thời điểm tháng 1/2018.
Cuối tuần vừa rồi, Hà, 41 tuổi, cũng thẳng thắn công khai minh bạch trên WeChat cá thể rằng vụ kiện của Tesla rất đáng để ngờ vực. Cáo buộc của Tesla được dẫn ra chỉ 8 tháng sau khi làm xong giữa những cán bộ nhân viên cũ của Apple bị buộc tội nỗ lực luận bàn các mọi công nghệ tự lái tuyệt mật của Apple lấy một quá trình tại Xpeng. Cho đến thời gian hiện tại, Xpeng vẫn chưa được bị Apple and Tesla cáo buộc có các hành động sai lạc.
Ngày 12/3, trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg tại trụ sở Xpeng ở Quảng Châu, nơi có một cầu trượt 3 tầng, Hà đã tỏ rõ cách biểu hiện coi thường các nhân viên/kỹ sư đánh cắp tài sản trí nhớ.
"Là một kỹ sư công nghệ thông báo nên tôi hiểu and thực sự tôn trọng tài sản tâm trí của mọi người", Hà nói trong khi đung đưa đôi chân đi dép da. "Chúng tôi sẽ chẳng vui tươi gì nếu tài sản đầu óc của bản thân mình bị đánh cắp bởi chính đội ngũ nhân viên của công ty chúng tôi. Nhân tài thì hãng nào chẳng muốn tuyển dụng nhưng Shop chúng tôi không bao giờ ăn cắp những gì các công ty khác đã dày công nghiên cứu và phân tích bởi điều đó có giúp chúng tôi tăng tốc khả năng cạnh tranh đâu cơ chứ".
Với Hà, đánh bại Elon Musk và Tesla là mục tiêu của anh. Mặc dù thế, anh sẽ làm điều đó bằng chính thực lực của mình chứ không cần xác định vào việc ăn cắp tài sản tâm trí.
Tài sản đầu óc không phải là mặt trận có một trong cuộc chiến xe điện tự lái. Nguồn vốn là 1 mặt trận khác. Xpeng hiểu rằng trước khi có được chiến thắng, bọn họ sẽ phải "đốt tiền" giống như Tesla and những nhãn hiệu xe điện khác đang khiến. Nhà máy xe điện của Xpeng hiện đã và đang được xây đắp and nó chỉ cách trụ sở Quảng Châu chỉ khoảng 1 tiếng tay lái. Hà đang cố gắng đẩy nhanh quá trình xong nhà máy của bản thân mình để đuổi theo kịp tiến độ thần tốc của công xưởng lớn tưởng Gigafactory mà Tesla đang thiết kế tại Thượng Hải.
"Tôi từng nghĩ là chỉ cần huy động đc 1 tỷ $ là đủ", chàng trai coder Hà Tiểu Bằng giải bày. Hà đầu tư vào Xpeng sau khi làm xong bán công ty trình duyệt UC Web Inc. Cho Alibaba từ năm 2014. "Nhưng giờ tôi nghĩ là nếu chúng tôi huy động được 4 đến 5 tỷ USD thì sẽ tuyệt hơn nhiều".
Với phương châm biến thành siêu cường quốc, China đang nỗ lực vượt lên trước trải qua không ít biểu tượng không giống nhau của lớp nước Mỹ. Gần đây, một tỷ phú Đài Loan Trung Quốc đã kiến tạo một studio lớn hơn một ít của cả những studio tại Hollywood và một bản Disneyland của riêng ông ta.
khi căng thẳng thương mại Mỹ - Trung ngày càng leo thang, nỗi ám ảnh vượt mặt Elon Musk của doanh nhân China ngày dần trở nên siêu thực. Danh sách các ứng viên muốn đánh bại Musk càng ngày lâu năm, bao gồm cả Cổ Diệu Đình, người đang nỗ lực xây cất hãng xe điện Faraday Future ở California khi làm xong đế chế internet LeShi của anh ta sụp đổ, and nhà khoa học 32 tuổi Shu Chang, người được truyền thông Đài Loan Trung Quốc gọi là "Elon Musk Trung Quốc" khi làm xong phóng chiến thắng tên lửa thương mại đầu tiên của nước nhà này vào năm kia.
Nhưng Hà có khả năng là một người giống Elon Musk nhất khi sẵn sàng "troll" CEO Tesla trong chính bài viết này của ông trên Weibo, mạng xã hội China. Hiện tại, Hà đang lựa chọn các nguồn vốn bổ sung sau khi làm xong đã huy động đc khoảng 10 tỷ nhân dân tệ từ những nhà đầu tư như tổng công ty tương mại điện tử mập mạp Alibaba and hãng tiến hành lắp ráp iPhone Foxconn.
dòng xe điện của Hà mang tên đầy đủ là Guangzhou Xiaopeng Motors technology Co. Ltd. Và theo số liệu của CB Insights về các dự án đầu tư mạo hiểm nó đc định báo giá vào khoảng 3,65 tỷ $.
Nhờ sự hậu thuẫn của không ít ông to, Xpeng đã chỉ một khởi đầu sớm và tiện lợi trong cuộc đua xe năng lượng điện tại Trung Quốc, nơi 1 nửa số xe điện trên trái đất được cung cấp giữa những năm gần đây. China, thị phần xe hơi lớn nhất quả đât, đang cố gắng format lại ngành công nghiệp ô-tô nhằm mục tiêu thúc đẩy các xe cộ chiến lực sạch, chiến lực tái tạo để gia công sạch bầu không gian và làm giảm sự dựa vào xăng dầu nhập vào. Những đối thủ nội địa của Xpeng bao gồm đơn vị sản xuất ô-tô BYD Co. Đc nhà đầu tư Warren Buffett rót vốn & startup NIO Inc..
Xpeng hiện đang thuê đối tác Haima Automobile Group Co. Ở Trịnh Châu chế tạo xe cho bản thân. Để đẩy nhanh thời điểm giao xe cho khách, Haimai Automobile đang bị Xpeng hối thúc tăng năng lực sản xuất. Xpeng bắt đầu đẩy ra chiếc SUV G3 chạy điện, kiểu dáng xe đầu tiên của chúng ta, vào tháng 12 năm trước nhưng phủ nhận tiết lộ doanh số.
"Tesla bắt hành khách phải đợi tới 3 năm vừa mới được nhận xe và Xpeng không muốn lâm vào yếu tố hoàn cảnh tương tự", Linyan Feng, một nhà nghiên cứu và phân tích của hãng EqualOcean chia sẻ trình bày.
Vì bị đánh thuế, bảng giá khởi điểm của một chiếc Tesla Model 3 ở China cao gấp 2 lần chiếc G3 của Xpeng. "Khi Tesla xây xong nhà máy ở Thượng Hải, tôi nghĩ những dòng xe điện Đài Loan Trung Quốc sẽ phải đối mặt với thử thách rất lớn", Feng nói thêm.
Tỷ phú trẻ Hà Tiểu Bằng phát sinh ở Huangshi, thuộc tỉnh Hồ Bắc nơi phụ vương anh là kỹ sư điện cho 1 nhà máy sản xuất máy khai thác xi măng. Anh học ngành khoa học máy tính tại Đại học công nghệ Nam Trung Quốc trước lúc đồng sáng lập UCWeb vào năm 2004. Ước tính tổng tài sản mà Hà đang nắm giữ là 1 trong,3 tỷ $.
Tháng 6/2014, Hà phân phối UCWebs cho Alibaba với mức ngân sách không đủ tiết lộ. Tuy nhiên, các nhà phân tích cho là trị giá của thương vụ này nhích cao hơn 1,9 tỷ $ trở thành thương vụ nắm bắt tốt nhất ngành công nghiệp internet Đài Loan Trung Quốc lúc bấy giờ. Cũng trong năm 2014, Hà cùng Xia Heng và He Tao sáng lập ra Xiaopeng Motors. Mặc dù thế, Hà không buôn bán tại Xpeng mà biến thành chủ tịch UCWeb & chủ tịch Nhóm kinh doanh buôn bán địa hình của Alibaba. Về sau, Hà liên tục giữ chức chủ tịch Tudou and Ali Games.
22/8/2017 Hà rời Alibaba và ngày 29/8 Hà bắt đầu tiếp quản chỗ đứng CEO kiêm chủ tịch Xpeng. Chỉ 3 tháng sau, Xpeng nhận được khoản đầu tư chi tiêu to từ Alibaba. Mặc dù vậy, do thiếu kinh nghiệm trong ngành công nghiệp xe con, Hà buộc phải học bao gồm cả mọi khía cạnh của công việc sản xuất xe, từng bước một và từng tỉ mỉ một. "Trong các lĩnh vực internet, tôi là một trong số chuyên gia", Hà nói trong một lượt có mặt trước công chúng. "Nhưng trong ngành công nghiệp xe ô tô tôi gần giống như một học sinh tiểu học".
vì vậy, tuyển dụng nhân tài là cách duy nhất để đưa Xpeng đi đúng hướng. Là một nhân tài cốt lõi của giang sơn, Hà trở nên có giọng nói và sự lôi kéo với những nhân tài khác. Anh đã đưa về cho Xpeng Gu Junli (cựu Chuyên Viên nhân viên kỹ thuật chỉnh sửa của Tesla), Liu Minghui (cựu phó chủ tịch cả Viện R&D FAW), Xiong Qingyun (cựu giám đốc P&G Trung Quốc) & Brian Gu (cựu chủ tịch JP Morgan Châu Á Thái Bình Dương) 1 trong những ba chàng lính ngự lâm của Xpeng.
Hà muốn mở rộng đội ngũ R&D của Xpeng trong năm nay, bổ sung thêm hàng trăm nhân sự tập trung vào giải pháp công nghệ tự lái, trí tuệ nhân tạo và kết dán internet. Thử thách cao nhất với Xpeng đó là giáo dục khách hàng làm sao bọn họ rất gần gũi với các xe điện and Tesla, doanh nghiệp mà Hà không còn xem là đối thủ, sẽ đóng tầm quan trọng cần thiết trong các công việc giúp Xpeng giải quyết và xử lý thử thách này.
khi làm xong đầu tư hàng tỷ nhân dân tệ để mua cổ phiếu Xiaomi trong thời điểm IPO, Hà thổ lộ rằng CEO Lei Jun chính là người mà anh thần tượng nhất.
Hà hứa sẽ phưu lưu bằng tàu thám hiểm sẽ có khả năng phá băng & khám phá đại dương bằng tàu ngầm loại bé cùng thuyền đổ bộ sau khi giúp Xpeng trở thành đơn vị phân phối xe năng lượng điện thương hiệu trên thị trường. Trước khi sáng lập Xpeng, anh từng nghiên cứu và phân tích về sự cải cách và phát triển các khu định cư dạng đảo nổi.
"Tôi rất thích biển", Hà nói. "Tôi luôn mua nhiều thứ có tác động tới biển cả như thuyền và những thiết bị", vị Chủ tịch trẻ chiếm dụng một du thuyền ở Hồng Kông, chia sẻ thêm.
Hà Tiểu Bằng cùng với Xia Heng and Brian Gu được gọi là "Ba chàng lính Ngự lâm" của Xpeng. Với những trường hợp Xia đảm nhiệm các rắc rối nhân viên sửa chữa thì Brian là kẻ giải quyết mọi quá trình liên quan tới kinh tế tài chính.
Xia Heng chính là người chỉ đạo, phát triển Xpeng trong những năm tháng đầu tiên. Tốt nghiệp ngành Kỹ sư ô-tô tại Đại học Thanh Hoa, Xia nắm rõ ngành công nghiệp xe hơi hơn Hà & chính anh lèo lái Xpeng trong 3 năm đầu tiên, ra mắt thắng lợi kiểu mẫu xe beta vào thời điểm tháng 9/2016.
trong hoàn cảnh đó, Brian Gu đó là người giúp Xpeng không bao giờ lâm vào tình hình khó khăn về mặt kinh tế tài chính. Gia nhập trong tháng 3/2018, Brian chịu trách nhiệm về chiến lược trái đất, tài chính, gây vốn, hợp tác quốc tế, sáp nhập và thâu tóm của Xpeng. Tháng 8 năm ngoái, Brian đã có phát ngôn rằng Xpeng sẽ huy động 30 tỷ USD từ nhiều nguồn khác nhau để tăng tốc chế độ đối phó với rủi ro của công ty cũng tương tự loại trừ suy nghĩ phải huy động vốn bằng phương thức IPO.
"Sự gia nhập của Tiến sĩ Brian Gu đã hoàn thành xong "Ba chàng lính Ngự lâm", nhóm thống trị cốt lõi của Xpeng với tiềm lực trẻ trung và tràn trề sức khỏe về internet, tài chính và hội nhập chiến lược cũng tương tự nghiệp vụ trong ngành ô tô", Hà Tiểu Bằng công bố.
cùng với hỗ trợ của 2 chàng lính Ngự lâm Xia Heng and Brian Gu, liệu Hà Tiểu Bằng có đạt được kim chỉ nam đầy tham vọng của chính bản thân mình là đánh bại Elon Musk và Tesla vào trong 1 ngày gì đấy hay không? Chính các dòng sản phẩm & thị phần tiêu dùng sẽ cho việc đó ta lời đáp.
Nguồn: https://toyotatiengiang.com.vn/vn/bang-gia-xe-toyota-corolla-alits-chi-tiet-5-phien-ban-3/2019.html
0 nhận xét:
Đăng nhận xét