bất kể đâu cũng như vậy, muốn lái một chiếc oto trên mặt đường một cách hợp pháp, bạn cần phải có bằng đánh lái. Đó là thứ dùng để chứng nhận rằng khách hàng có đủ điều kiện để điều khiển và tinh chỉnh phương tiện tham gia lưu thông an toàn.
dẫu thế, tình huống để nhận bằng thì mỗi nước mỗi khác. Trong khi một vài nơi cho phép người dân sinh sống lấy bằng khá tiện lợi, thì cũng có một số trong những giang sơn biến nó thành một kỳ thi siêu khó, đầy khắt khe & phải "trầy vi tróc vảy" mới vượt qua đc.
1. Nhật Bản: non sông khó lấy bằng nhất
Ở nhật bản, một người phải đủ 18 tuổi mới được phép gia nhập thi lấy bằng lái xe. And phải bảo rằng đó là một trong số kỳ thi cực kì khốc liệt. Chỉ có phạm bất cứ lỗi nào - chẳng hạn như lái xe lệch phải quá nhiều, quý doanh nghiệp lập tức bị đánh trượt, không có thời cơ thứ 2.
trong thực tế, mỗi kỳ thi lấy bằng chỉ có khoảng 35% vượt qua đc mà thôi. Nguyên do cũng bởi kỳ thi này còn có không ít quy cách. Chẳng hạn như bài thực hành, người lái xe sẽ luôn luôn phải bảo trì vận tốc 30km/h trên những tình huống mô phỏng lại các điều kiện trong thực tế, với những trường hợp phải nhớ hô thành tiếng trước lúc áp dụng động tác. Rõ ràng, bọn họ phải nói "Tôi sẵn sàng rẽ đây", rồi mơi được phép đánh tay lái.
2. Trung Quốc: kỳ thi kéo dài... 6 Năm
tại vì nói như vậy là vì sau khi làm xong lấy được bằng lái, thử thách cho các tài xế tại Đài Loan Trung Quốc vẫn chưa được hoàn thành.
trên hết, bọn họ sẽ phải thông qua kỳ thực tập kéo dài 12 tháng. Trong quy trình này, chúng ta sẽ phải cần dán chữ "thực tập" vào phía sau xe, nếu không sẽ bị phạt khoảng 30 $ lúc bị phát hiện.
bọn họ cũng không được phép để bị phạt, vì mỗi lỗi sẽ bị trừ điểm, tổng cộng là 12 điểm. Nếu như bị trừ trong khoảng 1 - 11 điểm từ năm trước hết thì cạnh bên việc nộp tiền phạt, thời gian thực tập sẽ theo ý mình bị gia hạn thêm 1 năm nữa.
Trong năm sau đó, điểm để được khôi phục lên con số 12, nhưng nếu như bạn đang bị trừ hết thì tư cách người tài xế sẽ bị hủy bỏ, and họ sẽ phải đăng ký thi lấy bằng một đợt tiếp nhữa.
Nhưng trong cả lúc kỳ thực tập dứt, mọi chuyện vẫn chưa tạm dừng. Trong vòng 6 năm tiếp nối, bọn họ sẽ phải đảm bảo rằng số điểm không bị trừ quá 12 để được đổi sang bằng lái có hiệu lực 10 năm. Trong 10 năm kế nếu vẫn chưa được bị trừ điểm, tấm bằng để được đổi sang nhiều loại có hiệu lực vĩnh viễn.
3. Đan Mạch: Kỳ thi lâu năm lê thê
Độ tuổi tối yêu cầu cho phép lái xe ở Đan Mạch là 17 - nghĩa là về mặt lý thuyết thì một cậu học viên trung học tại Đan Mạch đã sẽ có khả năng tay lái một cách hợp pháp. Dẫu thế trước khi cậu học sinh ấy ngồi lên xe, cậu sẽ phải thông qua tổng cộng 28 giờ học triết lý lưu thông đường bộ, cùng 7h huấn lyện sơ cứu.
Giả sử mỗi buổi học kéo dài 2h đồng hồ, nghĩa là các bạn sẽ mất ít nhất 17 ngày chỉ để nạp khối kiến thức này. Không những thế, các người tài xế còn phải thực hành lái xe trên đường trơn trượt, trải qua một số trong những giờ phụ đạo để chạy lùi, chạy zig zag, cua vòng số 8...
sau khi hoàn thành toàn thể khóa huấn luyện, đó mới là điều kiện đủ để người đặt hàng chính xức thâm nhập kỳ thi lấy bằng sự thật.
4. Nga: 150h triết lý
để có đc bằng tay lái tại Nga, bạn cần phải tham dự tối thiểu 150h học triết lý, kèm 56 tiếng trải nghiệm thực tế sau lái xe.
Kỳ thi vận hành thực tế tại Nga cũng cực khó dàng gì, với 2 phần thi phải vượt qua là tay lái trong trường hướng dẫn, and thực thi trải nghiệm lái xe ngoài đường phố.
5. Thụy Sĩ: chi cả trăm triệu cũng chưa chắc có bằng
Lấy bằng lái xe tại Thụy Sĩ là một chuyện khá tốn kém. Người đi thi và để được nhu cầu gia nhập tương đối nhiều khóa học, and mỗi nơi sẽ "hút" của người tiêu dùng một chút chi phí.
đầu tiên, các bạn sẽ phải tham gia khóa học sơ cứu với bảng giá khoảng $150. Tiếp đến là đi khám mắt - mất thêm $20, rồi tiền chụp ảnh (bắt buộc - khoảng $15), tiền tài liệu (khoảng $10)...
Phí tham dự kỳ thi triết lý tốn khoảng $35. Nếu vượt qua, quý doanh nghiệp để được phát một tờ bằng học lái - có giá cả trong 2 năm - rồi tốn thêm $100 nữa để nhập trường & 200 đô học kim chỉ nan kéo dãn dài khoảng 8h.
đó là các tình huống bắt buộc, trước lúc bạn tham gia kỳ thi thực thi trải nghiệm (tốn thêm $130) nữa, cộng thêm $50 tiền sách vở thi cử.
và kể cả chỗ tiền ấy chỉ để mang lại cho bạ một tờ bằng có thời gian... 2 Năm. Trong khoảng thời gian này, bạn sẽ phải tham gia thêm 2 khoá học nữa (tốn khoảng $600), and kết thúc mới được cấp bằng tay lái.
Tổng cộng, số tiền phải tiêu tốn sẽ rơi vào khoảng $3400 (nếu người đặt hàng may mắn không trượt).
6. Brazil: Phải khám tâm lý trước khi thi
Brazil là 1 trong những quốc gia có quy tắc khắt khe nhất giành riêng cho kỳ thi lấy bằng lái. Trước khi tham gia kỳ thi, những người tài xế phải trải qua một bài check tư tưởng nhằm định vị xem có đủ tiềm lực lòng tin để ngồi sau đánh lái không.
Nghe tưởng chỉ là, nhưng bài check rất có thể định vị Xu thế bạo lực and dấu hiệu lạm dụng đồ uống có cồn. Nếu trượt, có công dụng là rất rất lâu tiếp nối quý doanh nghiệp mới rất có thể thi lại đc đấy.
trong cả lúc vượt trước đc bài kiểm tra, những tài xế còn phải tham dự ít đặc biệt là 9/15 lớp học tay lái, còn chỉ nhận được bằng lái tạm thời có thời hạn 1 năm. Trong time này họ phải đảm bảo không gây ra bất cứ vi phạm luật lệ nào mới sẽ có khả năng nhận đc bằng bắt đầu.
Tham khảo: Business Insider
