ảnh hưởng đến vụ lái xe ô tô ở TP.Hồ Chí Minh đuổi bắt khiến cho kẻ cướp chết , ngày 30-4, replay VTC News, luật sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho rằng, hành động của lái ô tô đáng được biểu dương và không cần phải xử lý hình sự bởi nạn cướp giật đang gây bức xúc trong dư luận ở TP.HCM.
Xem thêm: Bảng Giá xe Toyota
"Những năm vừa mới đây, tình hình cướp giật ở TP.Hồ Chí Minh diễn ra càng ngày càng manh động, phức tạp và rất bạo gan, gây bức xúc trong quần chúng nhân dân & suy giảm Ảnh người ta cả nước trong con mắt bạn bè nước ngoài khi tới thăm nước ta.
tư tưởng người dân sinh sống ra đường là lo âu cướp giật, không dám mang hành lý, túi xách, thậm chí không có gan mua mô tô đắt tiền vì sợ bị cướp.
Có du khách đến tham quan đô thị bị cướp giật tư trang, sách vở kêu khóc sự giúp sức của xã hội một cách rất khổ tâm" - luật sư Thơm giải bày.
Hiện trường vụ việc tài xế truy sát khiến kẻ cướp bị chết. (Ảnh: Tiền Phong)
Vị luật sư này nhắc lại một vài vụ cướp gây rung động dư luận toàn quốc. Cụ thể, ngày 27/6/2016, cô nàng Lê Thị Bích Tuyền (25 tuổi, ở Đồng Tháp) khi trên mặt đường về quê giỗ phụ vương bị kẻ cướp giật túi xách trên mặt đường Võ Thị Sáu (phường Tân Định, quận 1 TP.HCM) khiến cho cô gái thiệt mạng.
Trước đó, năm 2012, người dân thành phố sài gòn bàng hoàng khi hay tin chị Nguyễn Thị Ngọc Thúy bị Hồ Duy Trúc chặt tay trên cầu Phú Mỹ (quận 7, TP.HCM) để cướp xe SH.
vừa mới đây nhất, vào tối 13/5/2018, cả TP sài gòn như rung động trước tin nhóm trộm xe SH đâm chết 2 hiệp sĩ con phố và 3 người khác trọng thương.
Luật sư Thơm cho rằng, các vụ cướp giật nếu nạn nhân gật đầu đồng ý buông xuôi thì màu đỏ lộc may thoát chết, còn nếu chống cự giành giật lại tài sản phần nhiều bị thương hoặc thiệt mạng.
bởi lẽ, những đối tượng người dùng phạm tội thường sẽ có đắt tiền án tiền sự, nghiện ma túy, không có công ăn công cuộc, chuẩn bị hung khí gian nguy đưa theo để chuẩn bị chống trả lại khi bị truy bắt hoặc giành giành giật lại tài sản.
Do sợ lũ cướp hành hung cản lại gây thương vong nên nạn nhân hoặc hộ dân e ngại thâm nhập đấu tranh phòng chống tội phạm trên đường phố.
chính vì lý vì vậy mà mặc dù có bị xử lý nghiêm khắc theo quy tắc của lao lý nhưng tình hình tội phạm vẫn còn rất rực lên, chưa xuất hiện biểu hiện thuyên giảm.
Để đấu tranh và giảm tội phạm, ngoài lực lượng thi công quy định thì nhân tố chủ chốt vẫn phải căn cứ vào năng lực của quần chúng nhân dân thì mới có hy vọng đạt các kết quả cao.
Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015 quy định về Trách nhiệm của cơ quan nhà lớp nước, doanh nghiệp và cá thể trong đấu tranh phòng, chống tội phạm: "Tổ chức, cá thể có quyền and nghĩa vụ phát hiện, tố giác, tin báo về tội phạm; thâm nhập đấu tranh phòng, chống tội phạm."
nếu như với người đang thực hiện tội phạm hoặc ngay khi làm xong áp dụng tội phạm mà bị phát hiện hoặc bị đuổi bắt thì bất kỳ ai cũng có quyền bắt and giải ngay người bị bắt đến cơ quan công an, Viện kiểm sát hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất.
quy định mới của Bộ luật hình sự 2015 lần đầu tiên đã đề cập tại Điều 24 việc gây thiệt hại với những trường hợp bắt giữ người phạm tội "Hành vi của người để bắt giữ người áp dụng hành vi phạm tội mà đã không còn cách nào khác là buộc phải sử dụng vũ lực cần thiết gây thiệt hại cho người bị bắt giữ thì không phải là tội phạm. Điều kiện gây thiệt hại do sử dụng vũ lực khả quan vượt trên mức cho phép, thì người gây thiệt hại phải chịu trách nhiệm hình sự".
"Xét về hộp động cơ, mục đích sử dụng của lái xe ô tô lúc truy đuổi theo xe xe máy của 2 đối tượng là nhằm mục đích đảm bảo tài sản của mình và bắt giữ người phạm tội quả tang.
Lái ô tô không có bộ động cơ tước đoạt tính mạng của đối tượng người dùng. Tại Sao chết của đối tượng người dùng theo tin tức ban dầu là vỡ bàng quang do ảnh hưởng của vật tày ảnh hưởng (có thể xe xe gắn máy bị ngã đè vào).
Nghĩa là cái chết của đối tượng người sử dụng không hẳn do lái xe ô tô thẳng trực tiếp lại gây như cán chết. Hậu quả chết người xảy ra là công việc mà lái xe đáng tiếc. Dẫu thế, do có ảnh hưởng va chạm giữa xe ô tô và mô tô thì mới có việc mô tô bị đổ ngã & nạn nhân bị chết do vỡ bàng quang.
cho nên, cần cân nhắc đặc thù mức độ hành vi và hậu quả do tay lái lại gây với những trường hợp bắt giữ người phạm tội" - luật sư Thơm phân tích.
"Việc hộ dân gia nhập đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là xem xét xử lý", Luật sư Nguyễn Anh Thơm
Luật sư Nguyễn Anh Thơm nghiên cứu và phân tích, Điều 8 Bộ luật hình sự quy tắc về tội phạm "Những hành động tuy có biểu hiện của tội phạm nhưng đặc điểm nguy khốn cho xã hội không đáng kể thì Chưa hẳn là tội phạm đã được xử lý bằng những biện pháp khác".
Suy cho cùng, hành động của tay lái đã sử dụng trách nhiệm công dân thâm nhập đấu tranh phòng chống tội phạm. Dẫu biết rằng, tính mạng con người là công việc cao niên nhất của cuộc sống thường ngày. Mọi hành động tước đoạt quyền sống của người khác trái quy định đều bị xử nghiêm theo quy định của quy định.
tuy nhiên, trong trường hợp này cần xét đến bối cảnh xảy ra sự việc, Tại Sao chết của đối tượng người sử dụng cướp giật tài sản để từ đó chúng ta có thể đánh giá tính chất mức độ and dựa vào quy tắc của điều khoản để giải quyết vụ việc có lý, có tình.
"Trước tiên phải làm rõ hành vi phạm tội của kẻ cướp đã cấu thành tội phạm "Cướp giật tài sản" theo Điều 171 Bộ luật hình sự 2015.
hành vi phạm tội của kẻ cướp không chỉ có đã xâm phạm đến quyền chiếm hữu tài sản của công dân được quy định đảm bảo nhưng vẫn gây mất bình yên trật tự trong vị trí đô thị, gây hoang mang lúng túng trong quần chúng nhân dân nên cần phải giải quyết nghiêm minh trong hiện trạng hiện nay.
cho nên, việc hộ dân gia nhập đấu tranh chống tội phạm là đáng biểu dương hơn là cân nhắc xử lý. Các kẻ phạm tội rất manh động, liều lĩnh với âm mưu nguy hiểm thì hậu quả xẩy ra trước tiên là do lỗi của bản thân lại gây.
Nếu cơ quan điều tra xét thấy hành động của tay lái có dấu hiệu tội phạm thì đó cũng là nhiều loại tội phạm ít nghiêm trọng and bền bỉ để được sự khoan hồng sáng tạo khi xét xử", luật sư Nguyễn Anh Thơm nhận định.
Rạng sáng 26/4, anh Hoàng Quốc Bảo (21 tuổi, ngụ Đồng Nai) lái ô-tô chở người thân từ thành phố sài gòn về Đồng Nai. Đến Khu Vực phường Phước Long A (quận 9, TP.HCM), anh Bảo dừng xe bên đường đi dọn dẹp vệ sinh.
Nguyễn Hoàng Lâm chạy xe máy chở Nguyễn Thế Ngọc (37 tuổi) dừng cách đó một đoạn. Ngọc lén lại xuất hiện oto, giật túi đeo and điện thoại cảm ứng của những người thân anh Bảo đang ngủ ở trong xe, cùng Lâm tháo chạy.
Anh Bảo bắt gặp, lên xe truy đuổi. Đến đường Thủy Lợi, ôtô của anh Bảo va chạm tới xe hai tên cướp có tác dụng chúng ngã nhào. Ngọc bị khống chế giao công an, Lâm chạy thoát.
trong lúc buôn bán tại trụ sở công an, Ngọc kêu đau bụng. Anh ta được mang đến bệnh viện nhưng thiệt mạng sau đó, nghi do vỡ bàng quang.
Cùng ngày, Lâm đến đầu thú, thừa nhận cùng Ngọc lên kế hoạch đi trộm tài sản trước đó. Anh ta có tiền án về tội Cướp tài sản, sử dụng & mua chào bán bất hợp pháp chất ma túy.
Cơ quan khảo sát đang trưng cầu pháp y giám định Vì Sao cái chết của Ngọc, nhăc nhở hành vi của anh Bảo có hay là không vi phi pháp luật.
nguồn: https://toyotatiengiang.com.vn/vn/bang-gia-xe-toyota-moi-nhat-thang-3/2019.html
0 nhận xét:
Đăng nhận xét