tập đoàn lớn ôtô tốt nhất Japan đang đề xuất chào làng các mẫu mã xe Toyota có tác dụng giao tiếp với nhau thông qua công nghệ dính nối không dây từ giai đoạn 2021 trở đi tại Mỹ. Chúng ta cũng hy vọng việc mình công bố kế hoạch & thời gian dự kiến sẽ sáng tạo một cột mốc để các nhãn hiệu xe khác dựa trên Bảng Báo Giá xe toyota Fortuner đó công bố công nghệ tương tự. Mục tiêu kết thúc của Toyota là chế tạo một mạng lưới lưu thông kết dính để giảm đi cao nhất các trường hợp không mong muốn sẽ có khả năng xẩy ra.
Trước đó, chính quyền tổng thống Obama khuyến cáo hồi tháng 12/2016 rằng mọi công nghệ tiếp xúc giữa xe với các xe nói trên (V2V) bắt buộc phải xuất hiện trên mọi dòng xe có mặt tại quốc gia này & cho các nhãn hiệu xe thời gian 4 năm để cách tân và phát triển. Thông cáo của bọn họ cũng nhu cầu xe của không ít hãng xe khác biệt "phải tiếp xúc bằng chung một ngôn ngữ trải qua một mọi công nghệ cốt lõi tiêu chuẩn".
giải pháp công nghệ tiếp xúc Xe-Xe (V2V)
Theo phó chủ tịch mảng lên kế hoạch and chiến lược của Toyota ông Andrew Coetzee, động thái của chúng ta ngoài việc "kích thích" các dòng xe khác còn muốn gửi một thông điệp tới chính phủ Mỹ cũng giống như các địa chỉ cung cấp and thiết kế cơ sở hạ tầng giao thông để tham gia đẩy nhanh quá trình "thông minh hóa" lưu thông tiên tiến.
những hãng xe tại Mỹ đã và đang được giao riêng tần số 5.9 GHz cho kết nối V2V and V2I (xe với cơ sở hạ tầng) vào năm 1999 nhưng bảng giá xe toyota Fortuner vẫn chưa được thể thực hiện được tác dụng. Chỉ cần Cadillac với dòng CTS chào làng từ năm 2017 là kiểu mẫu xe có một trang hoàng V2V tính tới thời gian này.
giải pháp công nghệ V2V chất nhận được các xe trong khoảng trống 300m trở xuống tiếp xúc với nhau & thảo luận dữ liệu về chỗ đứng, hướng đi, tốc độ, tình hình đi lại & sau đây là cả thời tiết, điều kiện bề mặt đường. Từ đó, bộ giải quyết trên mỗi xe sẽ đo lường và thống kê khả năng xẩy ra tai nạn & đưa ra cách thực hiện nên chú ý hoặc phòng tránh. Cục thống trị bình yên đi lại tổ quốc Mỹ cho biết trong năm 2017 rằng việc gắn vào V2V lên mỗi xe chỉ tốn 135 tới 300 $ (5 tỉ USD/năm) nhưng để giúp giảm đi tới 600.000 vụ va chạm giao thông ngang nhau 71 tỉ $ tiền thiệt hại.
Tại Japan, Toyota đã triển khai rộng rãi V2V trên hơn 100.000 xe kể từ năm 2015.
Ảnh: Autonews
0 nhận xét:
Đăng nhận xét