khi làm xong Toyota ra mắt giá cả mới của Yaris tại VN, không ít người đặt so sánh kiểu mẫu xe này với nhiều xe hạng C khác. Kia Cerato 2.0 chi phí rẻ hơn 15 triệu đồng, Hyundai Elantra 2.0 & Mazda3 1.5 lớn hơn 9 triệu đ. Trong đó, Mazda3 là kiểu dáng xe phân phối được nhiều nhất phân khúc thị trường và xếp thứ 4 trong bảng xếp thứ hạng xe hút khách nhất toàn quốc nửa đầu 2018. Doanh số bản 1.5 chiếm Xe Wigo áp đảo.
thay thế vì mua Toyota Yaris, bỏ thêm khoản tiền chỉ 9 triệu VND là mua được Mazda3. Vậy hai mẫu xe này còn có các gì để đối đầu cho nhau trong cùng tầm tiền.
hình dáng & kích thước
Mazda3 rộng hơn một ít phân khúc thị trường nên chiều dài và rộng cũng bề thế hơn hẳn. Những chiều nhiều năm x rộng thứ tự là 4.580 x 1.795 mm. Thông số kỹ thuật của Yaris là 4.145 x 1.730 mm. Kích thước lớn and mũi xe nhiều năm, góc nhìn lại thấp khiến cho Mazda3 khó xoay sở trong phố hơn Yaris.
dù rằng bé thêm hơn về số đo nhưng cách Toyota thiết kế khoang cabin Yaris lại khiến người ngồi bên trong cảm xúc phủ khắp hơn Mazda3, đặc biệt là khoảng trần xe và khoanh vùng để chân dãy ghế sau.
kiểu cách sedan của Mazda3 lại đc khách Việt chuộng hơn đối với hatchback của Yaris. Mặc dù thế, check về độ trẻ trung, Yaris có nét đậm chất ngầu và cá tính và điệu đà hơn cho con gái. Xe còn có bộ vành phay thời trang, trong trường hợp mâm xe Mazda3 có một phần đơn giản.
tiện nghi
bước đến khoang cabin là đủ nhận biết độ tiện lợi giữa Mazda3 & Yaris chênh lệch phải làm sao. Vo-lang Mazda3 đã nhập vào vô vàn phím chức năng, từ thoại tay rảnh đến ga chủ động (Cruise Control). Những phím bấm có tính comment tốt hơn trên Yaris.
Cả 2 đều sở hữu màn hình 7 inch cơ sở trung tâm nhưng trên Mazda3 rõ nét và nhiều chức năng hơn nhờ bộ máy Mazda Connect. Những tính năng có khả năng tinh chỉnh bằng núm xoay ngay gần bên cạnh cần số. Đặt cạnh còn thêm phanh đỗ năng lượng điện tử.
mặc dù có xe tiến hành lắp ráp trong nước, Mazda3 có vật liệu làm cho đồ đạc trong nhà mang về cảm giác hàng đầu hơn. Các bộ phận chi tiết vật liệu nhựa mềm chứ không hề cứng như Yaris.
trang bị bình yên mới cải thiện trên Yaris đã ngang ngửa với Mazda, thậm chí hơn 3 túi khí và cảm ứng lùi. Mẫu xe của Mazda thiếu cảm biến nhưng lại thêm camera.
khả năng cách âm kể cả 2 kiểu mẫu xe này gần ngang nhau.
xúc cảm lái
Độ chính hãng và nhẹ dịu của vô-lăng Mazda3 đc xếp top phân khúc thị trường and so với các kiểu mẫu xe cùng tầm tiền. Volang Yaris có phần cứng rắn and thiếu xúc cảm thật tay.
bộ động cơ Yaris và Mazda3 đều dung lượng 1,5 lít, công năng thứ tự là 107 và 110 mã lực. Mặc dù trên lý thuyết, thông số kỹ thuật Mazda 3 càng tốt nhưng trên thực tế có tính trễ ga dày hơn nên cảm giác yếu hơn. Chân dẫm ga Yaris nhạy bén hơn. Để hạn chế đặc điểm đó, Mazda3 có thêm chế độ thể thao và lẫy dịch số sau vô lăng mà Yaris không hề có.
thời gian chịu đựng
Yaris vừa mới công bố nên chưa thể cam kết được thời gian chịu đựng của các linh kiện. Dẫu thế, bản cũ (2014-2017) được đánh giá là bền chắc and không có mặt lỗi vặt trong tiến trình dùng. Bạn dạng 2018 đơn giản nâng cấp giữa vòng đời nên không có sự bứt phá nào trong thời gian lắp đặt.
trong trường hợp đó, Mazda3 lại có mặt lỗi khiến cho phần lớn người sử dụng phàn nàn. Đó là hệ thống mô-tơ gập gương theo ý mình sau đó 1 thời gian sẽ kẹt. Chi tiết này gây phiền phức trong quá trình người sử dụng. Bù lại, Mazda nhận bảo hành và thay bằng không tính phí. Thời gian bảo đảm xe lên đến 5 năm.
Còn một sinh ra khác với Mazda3 là ắc quy nhanh cần thay mới. Có xe đi chưa tới 10.000 km đã phải thay ắc quy. Lý Do đc một nhân viên sửa chữa viên Mazda dẫn ra là bởi việc quản lý trong tình huống đường sá tắc nghẽn khiến cho i-stop hoạt động liên tiếp, sẽ gây hư hao bình hơn bình thường. Đây không hẳn lỗi.
Kết luận
nhìn bao quát, Mazda3 và Toyota Yaris có những ưu, điểm yếu riêng để hướng đến tập hành khách ổn định. Nói tới độ hưởng thụ với nhiều thuận tiện, Mazda3 vẫn vượt lên trước trội hơn mẫu hatchback hạng B của Toyota.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét