Dù liếc qua dáng vẻ của con Corolla chuyên drift hình như khá giống với chiếc hatchback chuẩn mức nhưng thực chất thực chất chúng biệt lập nhau hoàn toàn. Đầu tiên, cấu hình dẫn động cầu trước tiêu chuẩn đã biết thành hoán đổi bởi cầu sau để đáp ứng chuẩn mức giải đấu Formula Drift và cũng để trượt bánh dễ dãi hơn.
Phân nhánh Toyota Racing Development cũng đã chế tạo một bộ body toàn thân kit riêng đính kèm la zăng 18 inch và lốp Nexen. Nội thất chiếc Corolla người sử dụng ghế thể thao ôm sát Sparco, dây đai bình yên chuyên để dùng & khung gia cố thân xe. Toyota Rush
bên dưới nắp ca pô thế chỗ bộ động cơ tiêu chuẩn là dòng 2.7L 4 xy-lanh đứng thảng hàng vốn có bắt đầu từ RAV4 nhưng đang được độ lên với bộ tăng áp Borg Warner, bơm nitro, tăng cường chế độ nén and linh kiện chuyên sử dụng giúp đẩy công năng tổng toàn hệ thống lên 1.000 mã lực – số lượng cao nhất mà Toyota từng đạt đc. Mô-men xoắn cũng vượt mốc 1.000 lên 1.152 Nm. Nguyên nhiên liệu dùng là dòng ethanol E85. Bộ hộp số 4 cấp, ly hợp 4 đĩa cùng trục khuỷu làm cho bằng sợi carbon là một trong số thiết lập khác mà chiếc Corolla sử dụng.
Hiện, bên dưới tài điều khiển của Frederic Aasbo, chiếc Corolla 1.000 mã lực đang dẫn đầu giải đấu Formula Drift mùa này qua vòng đấu trên hết, xếp ngay sau họ là Nissan.
Toyota Corolla 1.000 mã lực gia nhập giải Formula Drift
Ảnh: Toyota
0 nhận xét:
Đăng nhận xét